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引領(lǐng)能源數(shù)字化變革 能鏈集團(tuán)獲德勤中國頒發(fā)“朝陽明日之星” 2019-11-20 09:31:18

摘要:由德勤中國與中關(guān)村科技園區(qū)朝陽園管理委員會聯(lián)合主辦的“2019北京朝陽高科技高成長20強(qiáng)暨朝陽明日之星”頒獎典禮在北京市朝陽區(qū)舉行

11月13日,由德勤中國與中關(guān)村科技園區(qū)朝陽園管理委員會聯(lián)合主辦的“2019北京朝陽高科技高成長20強(qiáng)暨朝陽明日之星”頒獎典禮在北京市朝陽區(qū)舉行,能鏈集團(tuán)(車主邦/團(tuán)油/快電)憑借在能源領(lǐng)域令人矚目的成長速度和前沿的創(chuàng)新能力,從百余家優(yōu)質(zhì)企業(yè)中脫穎而出,獲評“德勤-北京朝陽明日之星”,一同獲獎的還包括:格靈深瞳、每日一淘、POP MART、瓜子二手車、毛豆新車等,能鏈集團(tuán)代表出席頒獎盛典,并對評選委員會的肯定表示誠摯的感謝。

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《2019北京朝陽明日之星榜單》是德勤全球頂尖的高成長企業(yè)評選系列活動之一,多年以來一直被國際主流媒體譽(yù)為“全球高成長企業(yè)的標(biāo)桿”。為表彰朝陽區(qū)表現(xiàn)優(yōu)秀且極具潛力的初創(chuàng)企業(yè),評選委員根據(jù)企業(yè)估值、創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)、技術(shù)創(chuàng)新及行業(yè)發(fā)展排名四方面為標(biāo)準(zhǔn)評選出“朝陽明日之星”企業(yè)20家,能鏈集團(tuán)(車主邦/團(tuán)油/快電)作為唯一一家入選榜單的能源數(shù)字化領(lǐng)域企業(yè),意味著其作為專業(yè)服務(wù)于能源、物流、供應(yīng)鏈的數(shù)字化開放平臺,再一次獲得行業(yè)的高度認(rèn)可。

一直以來,中國互聯(lián)網(wǎng)界有著20年一個(gè)輪回的說法,如今正值新一輪經(jīng)濟(jì)和技術(shù)周期的開端,各行各業(yè)涌現(xiàn)了一批新興的成長企業(yè),承擔(dān)起變革與創(chuàng)新的重要使命。能鏈集團(tuán)(車主邦/團(tuán)油/快電)作為國內(nèi)領(lǐng)先的“數(shù)字化能源平臺”,以數(shù)字化技術(shù)在能源行業(yè)的落地應(yīng)用為主線,通過技術(shù)矩陣,重新定義能源底層基礎(chǔ)設(shè)施,有效提升行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率,解決發(fā)展難點(diǎn),為產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)上的企業(yè)降本增效提供助力。

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圖注:能鏈集團(tuán)(車主邦/團(tuán)油/快電)代表出席頒獎典禮領(lǐng)取獎杯

可以說,未來是數(shù)字智能、數(shù)據(jù)互通的時(shí)代,企業(yè)想要高速發(fā)展,必然離不開創(chuàng)新科技的有力支撐。能鏈集團(tuán)(車主邦/團(tuán)油/快電)以我國能源零售市場為切入點(diǎn),不斷將科技創(chuàng)新與企業(yè)實(shí)踐相融合,探索解決行業(yè)“痛點(diǎn)”的有效方案,以行業(yè)領(lǐng)先角度刷新對未來科技的認(rèn)知,同時(shí)贏得了多地政府、頂級投資機(jī)構(gòu)的青睞,達(dá)成了與多家國資油站、出行平臺、物流企業(yè)等等頭部優(yōu)質(zhì)客戶的頂級合作。

此次入選“北京朝陽明日之星”榜單,能鏈集團(tuán)(車主邦/團(tuán)油/快電)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展模式展現(xiàn)出極大優(yōu)勢,其針對“油”“電”“能源底層數(shù)據(jù)”和能源供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)不同的發(fā)展需求,構(gòu)造了完整的產(chǎn)品矩陣,深入行業(yè)中心,為用戶及企業(yè)提供多面有效的服務(wù)。

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車主邦A(yù)pp作為承接能鏈集團(tuán)數(shù)字化“基石”作用的一款產(chǎn)品,目前有著中國300個(gè)城市10萬座加油站與40萬根充電樁的底層數(shù)據(jù),鋪就了一張巨大的能源供給網(wǎng)絡(luò),并基于“中國最大的能源底層數(shù)據(jù)提供商”的身份,為高德地圖、騰訊地圖、百度地圖等甲級地圖商提供能源底層數(shù)據(jù)服務(wù)。

面對龐雜巨大的加油站市場,能鏈集團(tuán)的“團(tuán)油”產(chǎn)品,致力于打造國內(nèi)最大的“職業(yè)司機(jī)加油平臺”,通過進(jìn)一步深入能源產(chǎn)業(yè),為產(chǎn)業(yè)供需兩端綜合賦能。針對能源的“需求端”,團(tuán)油通過能源集采與優(yōu)惠的油品新零售方式,可以為運(yùn)營車輛、物流企業(yè)和中小車隊(duì)高頻的加油剛需節(jié)省約5%的用車成本,提升?業(yè)凈利潤率?平超過30%。

而針對能源的“供給端”,團(tuán)油同樣有著極大的發(fā)揮空間。依照數(shù)據(jù)顯示,我國加油站保有量為十余萬家,除中石油、中石化之外的國際連鎖及民營油站占比超五成,但此類油站布局分散,銷售額市場占比較低。很多油站所用系統(tǒng)老舊,缺乏適合市場的運(yùn)營、營銷等功能體系。團(tuán)油基于大數(shù)據(jù)等技術(shù),為油站提供精準(zhǔn)營銷SaaS服務(wù)解決方案,可以為每一個(gè)加油站從聚合支付端到業(yè)務(wù)端、客戶端、互聯(lián)網(wǎng)營銷體系設(shè)計(jì)進(jìn)行深度改造,同時(shí)為企業(yè)整體的財(cái)務(wù)結(jié)算體系進(jìn)行完整的升級。

目前,團(tuán)油已經(jīng)連通包括中海油、中航油在內(nèi)的頭部油企;殼牌、道達(dá)爾在內(nèi)的外資品牌;眾城連鎖、金盾石化在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)民營連鎖,在為這些油站企業(yè)提質(zhì)增效的同時(shí),為原本缺乏議價(jià)能力的分散用戶,提供優(yōu)惠且有保障的油品。比如,團(tuán)油已經(jīng)在為嘀嗒出行、首汽約車、快狗打車等城配車,以及“四通一達(dá)”等在內(nèi)物流平臺提供能源支付網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。(中國能源網(wǎng))